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差异沉降对吉林长春玻纤格栅加筋性能的影响

差异沉降对吉林长春玻纤格栅加筋性能的影响

       软土地区公路扩建工程中的旧路基经过多年运营,已基本完成固结,*度提高,剩余沉降很小; 新拓宽的路基虽然普遍采用水泥搅拌桩等复合地基方法进行软土路基加固处理,但因路基加固处理时间短,仍可能存在较大的工后沉降,因此容易出现新旧路基不均匀沉降问题. 为了控制新旧路基差异沉降,避免扩建道路路面因路基差异沉降导致纵向开裂破坏,通常在道路拓宽部分采用吉林长春玻纤格栅加筋路堤方式,铺设一层或多层双向吉林长春玻纤格栅于新拓宽路堤的填土中。
       在拓宽路堤填土内部加铺吉林吉林长春玻纤格栅可以*地减少路基差异沉降与堤顶荷载作用导致的路堤填土沉降变形; 填土顶面作用荷载越大,双向土工格栅对于减小路堤填土沉降发挥的作用越明显; 相同路基差异沉降条件下,加铺 2 层双向土工格栅的加筋土路堤相比未加筋路堤,荷载作用位置发生的沉降*可以减少 48%.

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