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吉林玻纤土工格栅施工中存在的问题吉林玻纤土工格栅施工中存在的问题 踏破铁鞋无觅处，得来*不费工夫！当当当！ 原因分析 1.吉林玻纤土工格栅在高温情况下施工,乳化沥青软化,运料车在其上行驶时,车轮粘上乳化沥青,且运料车较重(一般在50t左右),在铺有玻纤格栅的工作面上行驶时,接*处玻纤土工格栅容易被卷起。 2. 吉林玻纤土工格栅在高温情况下施工,地表温度高(可达到64℃)。玻纤土工格栅本身涂面沥青软化,与车轮粘有有乳化沥青相互作用,格栅*容易被卷起。 3. 吉林玻纤土工格栅由一于受轮载的振动冲击及水平制动力的作用,层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏 吉林玻纤土工格栅 施工中存在的问题 1.运料车在路面掉*时,会出现折叠与褶现象。情况严重时,料车能将土工格栅卷起。
3.运料车卸料起斗时,出现纵向条形凸起,褶皱,甚至拉断现象。 4.沥青混合料碾压后的吉林玻纤土工格栅出现局部褶皱,影响层间粘结性,影响施工质量。 5.用胶轮压路机碾压时出现折叠,皱褶和鼓包现象。 6.在高温条件下长时间裸露老化,*化度低,许多格栅已断,失去作用。 了解了吗，掌握了吗，要拿个小本本记下来吧！俗话说，好记性不如烂笔*！ |
2.运料车在路面上后退卸料时,多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵所条形突起。
