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黑龙江玻纤土工格栅补路面破损黑龙江玻纤土工格栅补路面破损 当前,沥青混凝土路面破坏的类型主要如下:一是裂缝。裂缝是沥青混凝土路面遭受损坏的一种常见现象,主要包含表面裂缝、沉降裂缝、车辙裂缝等,路面产生裂缝后,其维修难度较大。二是*性变形。沥青混凝土路面结构层多出现*性变形的情况,通常表现为沥青混凝土路面结构层的厚度逐渐减少。*变形的表现为有波浪、车辙和推移等现象的产生。三是松散。主要有松散和坑槽等情况,并伴有溜滑、泛油等状况。 黑龙江玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸*度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用黑龙江玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料*粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到*佳剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。 + 延缓沥青混凝土路面出现裂缝。黑龙江玻纤土工格栅中的塑料和网的抗拉*度较大,将这些混合料加人沥青混凝土结构层中,能够改善路面材料*度,并提升其的性能。当铺设黑龙江玻纤土工格栅后,能够增大裂缝的扩展角,起到延迟裂缝出现的作用。 降低沥青层的厚度。当沥青混凝土路面铺设土工格栅后,改变了路面结构的应力分布,能够在土工格栅的影响下,降低沥青混凝土混合料的拉应力,从而加*了沥青路面的抗疲劳性能,并延缓沥青混凝土路面的裂缝情况出现。在沥青混凝土路面施工中采用土工格栅,能够降低沥青厚度可达5cm至10cm,对减少沥青混合料的用量具有重要作用。 |
