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湖北玻纤土工格栅在沥青路面上起到骨架作用

湖北玻纤土工格栅在沥青路面上起到骨架作用

湖北随州玻纤土工格栅在公路工程中,在防止沥青道路反射裂缝的产生,增*路基*度,路面维修等方面已发挥重要作用。

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反射裂缝是沥青路面普遍存在的*种病害现象。根据国内外道路工程的实践,在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设*层土工织物,可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生,从而延长道路的使用寿命,降低维修成本。但是,由于沥青路面浇注时的温度高达160-180℃,致使土工织物褶皱、变形、软化,使其性能大大降低,不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生,而且使得沥青路面*加凹凸不平,而湖北随州玻纤土工格栅所特有的性能,完*满足沥青路面的要求,目前许多工程已使用江西赣州玻纤土工格栅。

湖北随州玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时湖北随州玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。

*nbsp;沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完*恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这*是形成车辙的主要原因。

*nbsp;在沥青罩面层中使用湖北随州玻纤土工格栅其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。

严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力*过沥青混凝土拉伸*度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土*度抵抗住拉应力是解决问题的关键。

湖北随州玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸*度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经湖北随州玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。

反射裂缝本身对罩面层的使用性能影响不大,但环境因素(雨雪、氧化、粉尘)的负效应,常常使得裂缝迅速向四周扩展,缩短罩面层寿命。为了能有效地减缓旧水泥混凝土路面上裂缝的反射速度,或减薄沥青罩面层厚度,国内外研究人员进行了大量的试验,既积累了成功经验,也吸取了许多失败的教训。

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